Comércio e Estrutura Urbana -
Taguatinga já foi o refúgio dos trabalhadores que vieram construir Brasília. Hoje, é um dos principais centros comerciais do DF e abriga cerca de 243.575 habitantes. Juliana Freitas, 24 anos, nasceu lá. Diariamente, ela vai ao Plano Piloto estudar e trabalhar, mas ao final do dia anseia voltar para a cidade. “É um lugar acolhedor. As pessoas se conhecem e mantêm uma relação de vizinhança. Lá tem tudo, escolas, faculdades, bons hospitais, igrejas de todas as denominações, opções de cultura e comércio variado”.
Já o diretor comercial da Lopes Royal, Rogério Oliveira, exalta a importância econômica da cidade. “É uma influência sobre uma população de mais de 1 milhão de pessoas”. A empresa lançou no final de dezembro de 2010 o Reserva Taguatinga, com três condomínios, os Residenciais JK, Esplanada e Itamarati. Mais de 500 unidades foram vendidas e há apartamentos à venda. São imóveis de dois a três quartos a partir de R$ 175 mil. No final de junho e no início de julho a empresa inaugura novos empreendimentos. “Nós temos investido muito em Taguatinga. Devemos realizar oito lançamentos até o final do ano”.
Em 2010, a Lopes Royal, em parceria com a Tecnisa, inaugurou o Taguá Life Center, um empreendimento com apartamentos, lojas e salas comerciais. “Quase todas as unidades foram vendidas em um único final de semana. Nunca em Taguatinga foi feito um lançamento tão grande”, declara o diretor comercial. A empresa tem projetos de construção, tanto comerciais quanto residenciais, nas quadras CNB 6 e CSA. Apesar de reconhecer Taguatinga como um mercado interessante para as construtoras e incorporadoras, Rogério revela que ela está saturada. “Não tem muito espaço livre”, observa.
Em 2011 foi lançado o Le Quartier Boulevard, da João Fortes Engenharia, empreendimento com três torres residenciais com lazer completo e três pavimentos comerciais de shopping na comercial norte, o maior comércio a céu aberto em extensão do mundo. Apartamentos de 59m² até 126 m² com dois dormitórios e lojas à venda. Até o momento, 60% do empreeendimento já foi vendido.
A razão para a cobiça por um cantinho na cidade é por ser um centro comercial e pela infraestrutura. “Taguatinga tem comércio variado, boas escolas, hospitais, estação de metrô e vias como a EPTG e a Estrutural, além de fácil acesso a outras satélites”, ressalta Rogério. Ele descreve o perfil de quem procura morar em Taguá como jovem, dos 20 aos 40 anos, normalmente casado, com um ou dois filhos.
Um grande investimento com retorno certo -
Apesar de o comprador, na maioria das vezes, ser morador, o número de pessoas que compram para investir tem aumentado. “É uma proporção de 65%,70% a 35%”, disse Oliveira. Devido à alta demanda, o m² varia de R$ 4 mil a R$ 6 mil, dependendo do local. O aluguel varia de 0,5% a 0,8% do valor do imóvel.
Novo Centro Administrativo -
O centro administrativo do governo local será construído em Taguatinga, em uma área de 178 mil metros quadrados, e terá 15 prédios. Obra deve ficar pronta em dois anos.
As três regiões próximas ao centro administrativo — Ceilândia, Taguatinga e Samambaia — abrigam, juntas, cerca de um milhão de pessoas, quase a metade de toda a população do DF. “Será uma oportunidade de ver essa área crescendo economicamente”, disse o governador Agnelo Queiroz, durante inauguração do pronto-socorro do Hospital Regional Taguatinga (HRT), na terça-feira última.
As atividades do governo serão concentradas em um único local, onde hoje funciona a rodoviária de Taguatinga. As secretarias que ficarão instaladas no complexo ainda não estão definidas, mas o prédio deve reduzir a distribuição dos 140 mil funcionários da administração pública, espalhados por todo o DF. “Vamos otimizar os serviços. Ao longo dos anos, alugaram prédios em locais distintos. Agora teremos a oportunidade de reunir serviços em um local”, detalhou Agnelo.
Isso trará facilidade para a população local, estímulo para a economia e valorização dos imóveis na região.
Novo Túnel Subterrâneo -
A expectativa é que a construção do túnel, em Taguatinga – a partir do viaduto central próximo à EPTG até as proximidades do Córrego do Cortado – resolva a situação. Mas o projeto não saiu do papel desde 2008, quando foi apresentado ao Ministério das Cidades e ao então governador.
O empreendimento está orçado em cerca de R$ 180 milhões e contará com recursos da União, por meio do PAC da Mobilidade, que prevê a ampliação da capacidade de locomoção e melhoria da infraestrutura do transporte público coletivo. O projeto prevê a construção de um túnel de 820 metros de extensão com três pistas em cada sentido.
Para a população local, a obra é sinônimo de qualidade de vida. “Enfrento engarrafamento todos os dias, sempre na entrada e saída de Taguatinga. Quem precisa passar por aqui sofre”, afirma Gilson Freire Morais, motorista de transporte público. Ele diz que no fim do dia a situação é ainda pior. Para quem está no ônibus, é mais tempo em pé, e pra quem dirige, o cansaço do dia dobra. “Se o túnel virar realidade, o trânsito vai ficar mais rápido e as pessoas vão gastar menos tempo. Com certeza, menos estresse”, ressalta Gilson.
Moradores de Taguatinga, Samambaia, Ceilândia e imediações serãoo beneficiados. “Vai ajudar a desafogar o trânsito, com certeza”, disse o taxista Alencar Filgueiras.
Pelo projeto, os carros que estão na Avenida Elmo Serejo, mais conhecida como Via Estádio, mergulharão pelo túnel e sairão na EPTG. Do outro lado, quem chega a Taguatinga pela EPTG também mergulha no túnel até o início da Via Estádio, logo após o viaduto da Avenida Samdú. Com isso, será evitada a retenção de veículos nos semáforos do centro de Taguatinga. Vias marginais darão acesso às avenidas Comerciais e Samdú Sul e Norte. O projeto de construção do túnel prevê, ainda, a revitalização do centro de Taguatinga, que vai ganhar obras de paisagismo.
Segundo Carlos Alberto Jales, administrador de Taguatinga, a obra será um marco para a cidade. “Taguatinga é o centro do Distrito Federal, uma das maiores RAs. Por aqui se encontra de tudo: emprego, lazer, comércio, educação e tantos outros serviços.” Segundo Jales, pelo centro de Taguatinga circulam diariamente cerca de cem mil pessoas. “A população merece ter mais esse benefício”, ressalta o administrador.
Nova Via Interbairros -
A Via Interbairros, que ligará o Setor Policial Sul a Ceilândia, passando pelo Guará, Águas Claras, Taguatinga e Samambaia, servirá de alternativa aos motoristas que enfrentam engarrafamentos diários na parte sul do Distrito Federal. Atualmente, as opções de deslocamento entre essa região e o Plano Piloto são a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) e a Estrada Parque Taguatinga (EPTG), que já estão saturadas. A nova pista será construída paralelamente entre as duas vias e custará cerca de R$ 500 milhões. Parte da obra será paga com financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), e a outra, com a venda de terrenos às margens da via. Cerca de 800 mil pessoas serão beneficiadas.
Cinco setores habitacionais ocuparão as margens da via: dois no Guará e três em Águas Claras. Este primeiro trecho, de 6km, será pago com os recursos da venda dos terrenos. Os outros 16 km, por onde passa a rede elétrica de Furnas, ficarão a cargo do governo local. A nova via de 25 km ligará Ceilândia, na altura do P Sul, até o Setor Policial Sul, na altura do cemitério Campo da Esperança. Ao longo do caminho, passará entre o Guará 1 e 2 e seguirá até Águas Claras, Taguatinga e Samambaia. Com três faixas em cada sentido, a via comportará cerca de 60 mil carros de uma só vez e ajudará a desafogar o trânsito das outras duas pistas paralelas.
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Atenciosamente,
Weber Ward
Corretor Lopes Royal
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weberwardcorretor@gmail.com
